La défaillance courante des godets grappins pendant leur utilisation est l’usure abrasive. Selon l'analyse des données pertinentes, on peut constater que parmi les formes de défaillance des bennes preneuses, environ 40 % des bennes preneuses perdent leurs performances de travail en raison de l'usure de la pointe, et environ 30 % des bennes preneuses perdent leurs performances de travail en raison de usure de la lame.
L'utilisation de bennes preneuses est très fréquente et le niveau de fonctionnement du conducteur est limité, de sorte que le taux de défaillance des bennes preneuses est très élevé. Il est donc nécessaire de renforcer l'inspection de ces pièces lors des inspections quotidiennes, et également de faire un bon travail d'entretien de ces pièces.
Afin de mieux gérer la benne preneuse, de manière à assurer sa production et à assurer sa sécurité, elle est efficace en fonction de la conception et de l'utilisation de la benne preneuse, de l'entretien de l'équipement et de la composition du personnel de réparation, de son étendue de travail et les procédures de travail.
Lorsque la benne preneuse est utilisée, le superviseur de service doit faire en sorte que la benne preneuse soit ravitaillée à temps chaque jour et faire en sorte que la partie supérieure de la benne preneuse soit ravitaillée tous les lundis et jeudis. S'il existe des circonstances particulières, il est permis de le reporter d'un jour, puis la situation est effectivement enregistrée dans le journal de service.
Le godet grappin doit répondre à ses normes lors du ravitaillement, afin de pouvoir assurer dans une certaine mesure une lubrification suffisante. Si le ravitaillement échoue, il doit être enregistré à temps et signalé efficacement au personnel d'inspection ou au personnel technique responsable. Il est nécessaire d'enregistrer chaque situation de ravitaillement dans le journal d'exploitation.
Le conducteur de la benne preneuse doit accepter activement les opinions du superviseur du ravitaillement lors du ravitaillement. Le conducteur doit éviter efficacement les accidents tels que le frottement de la benne contre la cabine pendant l'opération, et éviter des incidents similaires causés par des méthodes de fonctionnement incorrectes.
