Trémie portuaire mobile

Trémie portuaire mobile

Le convoyeur portuaire est un système de manutention de matériaux en vrac à usage intensif déployé dans les ports, conçu pour décharger efficacement les marchandises en vrac des navires. Ce système est conçu pour recevoir, collecter et décharger les matériaux en vrac, notamment le charbon, les céréales, les engrais et d'autres marchandises en vrac, tout en minimisant les émissions de poussière et en maximisant l'efficacité opérationnelle. En tant que composant indispensable des opérations portuaires, les convoyeurs portuaires permettent un déchargement rapide et respectueux de l'environnement des matériaux en vrac.
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Description

Shanghai ENJUE Machinery Equipment Co., Ltd est l’un des fabricants et fournisseurs de trémies portuaires mobiles les plus expérimentés en Chine. Si vous envisagez d'acheter une trémie portuaire mobile personnalisée fabriquée en Chine, n'hésitez pas à obtenir plus d'informations de notre usine. Pour une consultation sur les prix, contactez-nous.

 

Port Hoppers

La trémie portuaire mobile est un système de manutention de matériaux en vrac robuste-déployé dans les ports, conçu pour le déchargement efficace des marchandises en vrac des navires. Ce système est conçu pour recevoir, collecter et décharger des matériaux en vrac, notamment du charbon, des céréales, des engrais et d'autres marchandises en vrac, tout en minimisant les émissions de poussière et en maximisant l'efficacité opérationnelle. En tant que composant indispensable des opérations portuaires, les trémies portuaires éco-mobiles permettent un déchargement rapide et respectueux de l'environnement des matériaux en vrac.

 

La nouvelle trémie portuaire éco-mobile d'ENJUE pour le déchargement du clinker avec des grues à benne basculante a été développée en s'appuyant sur plus de dix ans d'expérience industrielle et d'innovation technologique continue de l'entreprise.

Ces solutions de conception personnalisées ont fait progresser l'expertise et le savoir-faire d'ENJUE en matière de manutention de matériaux en vrac, établissant ainsi une base technique solide pour le développement de nos produits.

 

Structure globale

La section supérieure reçoit les matériaux directement du grappin, conçue pour une prise rapide des matériaux avec suppression intégrée de la poussière. Sous la partie supérieure se trouve une grille de protection montée au-dessus des déflecteurs anti-poussière à fermeture automatique pour empêcher les fuites de particules.

 

Deux grands ensembles de filtres se connectent à la section inférieure pour maintenir une pression négative, offrant une aspiration puissante et optimisant les performances globales de suppression de la poussière. Le segment inférieur de la trémie est recouvert de plaques résistantes à l'usure et équipé d'une sortie de décharge dépoussiérée. Il peut alimenter les camions-bennes à une vitesse de transport maximale de 300 m/h, associé à des filtres dédiés évalués à 1 600 m³/h. Cette zone comprend également un indicateur de niveau radar pour surveiller les niveaux de remplissage et détecter la présence de matériaux.

 

La trémie portuaire éco-mobile est équipée de quatre essieux et roues pour un déplacement remorquable, facilitant ainsi le chargement et le déchargement efficaces des marchandises. Une fois les navires amarrés, toutes les opérations de déchargement peuvent être effectuées uniquement par la benne et l'éco-trémie – sans déplacement d'équipement supplémentaire. Les stabilisateurs hydrauliques s’enclenchent automatiquement une fois le positionnement terminé. Après exploitation, l'ensemble de l'unité peut être remorqué jusqu'à une zone de stationnement pour libérer de l'espace à quai.

 

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Sélection des matériaux et normes de fabrication

Au-delà d'économies substantielles sur les coûts d'exploitation, les produits ENJUE sont fabriqués avec des matières premières de première qualité pour résister à toutes les charges dynamiques et à l'abrasion dans les terminaux de vrac à fort trafic. L'équipement a un délai de production de 90 jours et est fabriqué individuellement à partir d'acier de construction Q235. Les pales de la vanne de décharge de la goulotte sont fabriquées en Hardox 450 pour une durabilité exceptionnelle à long terme.

Toutes les unités sont produites dans des usines certifiées ISO 9001 et ISO 14001. Chaque pièce est soumise à une inspection rigoureuse par des inspecteurs qualifiés pendant la fabrication pour garantir que la précision dimensionnelle et les performances répondent aux spécifications convenues. Une installation rentable et une mise en service rapide par les techniciens professionnels d'ENJUE sont disponibles, garantissant une durabilité supérieure, des performances stables et un fonctionnement fiable.

Alimentation

L'unité fonctionne de manière entièrement autonome-, alimentée par un groupe électrogène de 100 kW qui couvre sa demande totale en énergie.

Santé et sécurité

Des mesures rigoureuses ont été prises pour éliminer le travail en hauteur pour les opérateurs lors des opérations de routine. Tous les composants accessibles pour la maintenance sont accessibles via des plates-formes de service dotées de boîtiers de protection complets. Des escaliers mènent à toutes les zones de service – aucune échelle d’escalade n’est utilisée.

 

Entièrement personnalisable pour répondre aux exigences opérationnelles les plus uniques.

 

 Barrières coupe-vent  Plateformes de service avec échelles/escaliers Cabines d'opération et passerelles de maintenance

 Système de déflecteur de poussière optimisé Projecteurs Feux de circulation, klaxons et sirènes d'alarme

 Plusieurs sorties de décharge Service après-vente standard Télécommandes et capteurs

 Plaques vibrantes Poutres de remorquage

Contactez maintenant

 

port hopper with wheels 1bulk hopper

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